ส่งข้อความ
บ้าน ผลิตภัณฑ์Airport Apron Bus118kW 2300rpm Airport Apron Bus อุปกรณ์สนามบิน Xinfa พร้อมที่นั่งแบบปรับได้
ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. รับรอง
ประเทศจีน Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. รับรอง
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

118kW 2300rpm Airport Apron Bus อุปกรณ์สนามบิน Xinfa พร้อมที่นั่งแบบปรับได้

รายละเอียดสินค้า
แสงสูง:

Aero Bus

,

สนามบินโอนโค้ช

118kW 2300rpm Airport Apron Bus อุปกรณ์สนามบิน Xinfa พร้อมที่นั่งแบบปรับได้

ค่าพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักและข้อมูลจำเพาะ

AIRPORT APRON BUS

Aero ABus-5270

ค่าพารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักและการกำหนดค่า

AeroABus-5270

เลขที่

รายละเอียด

รายละเอียด

1

ยาว×กว้าง×สูง

13650mm × 2700mm × 3178mm

2

ตัวรถ

ตัวถังเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่มีผ้ากันเปื้อนอลูมิเนียม

3

ฐานล้อ

6670mm

4

ความจุที่พักผู้โดยสาร

ผู้โดยสารจำนวน 77 คนรวมทั้งที่นั่งสิบสาม (13) ตามข้อกำหนดของ IATA: ผู้โดยสารจำนวนสี่ (4) ต่อตารางเมตร

5

ลดน้ำหนัก

12250kgs

6

ความสูงที่แตกต่างกันจากชั้นโดยสารชั้นโดยสารไปถึงระดับพื้นดิน

270 มม. ~ 340 มม. ขึ้นอยู่กับการลุกขึ้นและลงจากผู้โดยสาร

7

รัศมีรอบการหมุนต่ำสุด

<13500mm

8

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ 4 จังหวะเครื่องยนต์ดีเซล

ขั้นพื้นฐาน:

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW / 2300 รอบต่อนาที, อัลลิสัน 2100

ทางเลือกที่ 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW / 2300rpm, ALLISON T270 (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม)

ทางเลือกที่ 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW / 2500rpm,

ALLISON 2100

กำลังไฟที่ได้รับการจัดประเภทปกติ

118kW

ความเร็วสูงสุด

2300 รอบต่อนาที

กำลังการผลิต

4764cc

อัตราส่วนการบีบอัด

18.0

โหมดการรับจ่ายเงิน

Intercooler เทอร์โบชาร์จ

การปล่อยไอเสีย

EURO III

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

≯215g / kWh

น้อยกว่า 30 ลิตรต่อ 100 กม

น้ำหนักแห้ง

520kgs

หน่วยดับเพลิง

กลไกแม่เหล็กไฟฟ้า

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

28Volt

เริ่มต้น

6 กิโลวัตต์, 24 โวลต์

9

แบตเตอรี่

แบตเตอรี่ (2 ชิ้น): 190H52 แบตเตอรี่กรดตะกั่ว

10

เกียร์ (แบบมาตรฐาน)

Allison 2100 เกียร์อัตโนมัติควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

อัตราส่วนความเร็ว

เกียร์

ALLISON 2100

ALLISON T270

เกียร์ 1

3.10

3.49

เกียร์ 2

1.81

1.86

เกียร์ 3

1.41

1.41

เกียร์ 4

1.00

1.00

ย้อนกลับ

4.49

5.03

11

ความจุของเรือ

ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง

(120 + 80) ลิตร

น้ำยาป้องกันการแช่แข็ง

20 ลิตร

ระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์

ครอก 14.2

ระบบหล่อลื่นเกียร์

18 ลิตร

เกียร์ลดหลักของเพลาหน้าและล้อเกียร์ลดเกียร์

10 ลิตร

เบรคหน้า

N / A

ชุดเกียร์

5 ลิตร

12

เพลาหน้า (เพลาขับ)

MERCEDES BENZ 733.W14 (ขวามือ)

MERCEDES BENZ 733.W02 (ซ้ายมือ)

มุม King-pin ของ Toe-in

5 °

มุมคาสออฟคิง 0 °

อัตราส่วนของไดรฟ์หลัก:

7.633

อัตราส่วนความเร็วล้อขอบล้อ

1

13

การขับขี่

SANHUAN, 3401ZB3-001H

14

เพลาด้านหลัง

เพลาโค้งความเข้มสูงที่ผลิตเป็นพิเศษ

15

ยางหน้า (ยางล้อเดียว)

BRIDGESTONE, 12R22.5

16

ยางด้านหลัง (ฝาแฝด)

BRIDGESTONE, 9.5R17.5

17

ระงับนิวเมติก

GOODYEAR, 270 ~ 340 มม., 6 ฉบับ ระงับ pneumatic

18

ที่นั่ง

  1. ที่นั่งห้าที่นั่ง (5 ที่นั่ง) ด้านหน้า (8 ที่นั่ง) ด้านหลังล้อ;
  2. ที่นั่งปรับระดับได้พร้อมพนักพิงสำหรับคนขับและคนขับร่วม

19

เครื่องปรับอากาศในห้องโดยสารคนขับ

รุ่น: THERMOKING S30,

ความจุในการทำความเย็น: 8568Kcal / hour

20

เครื่องปรับอากาศในผู้โดยสาร

ช่องว่าง

รุ่น: THEMOKING KRS1139A

คอมเพรสเซอร์: X430

ความจุ: 36900Kcal / hour

21

ระบบทำความร้อนสำหรับแพคเกจฤดูหนาว (Option พร้อมค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม)

เครื่องทำน้ำอุ่น:

แบบ: [YJP-Q30 / XT]

30kW, เครื่องทำความร้อนเชื้อเพลิงที่เป็นอิสระ

หม้อน้ำ:

แบบ: [SR-4X / 13]

กำลังของมอเตอร์: 100w

แรงดันไฟฟ้า: 24 โวลต์

22

[ไม่ได้ใช้]

23

แช่แข็งในห้องโดยสารของคนขับ

แบบ: [CS-13/01]

มอเตอร์: DC24V, 240W

ความร้อนเอาต์พุต: 7.5KW (เมื่ออุณหภูมิของน้ำที่ 80 ° C)

24

เสียง

วิทยุ + ซีดี + MP3

(2 ลำโพงในห้องโดยสารของผู้ขับขี่ 8 ลำโพงในห้องโดยสารของผู้โดยสาร)

25

ระบบอินเตอร์คอม

  1. ระบบที่อยู่สาธารณะ
  2. ติดตั้งระบบอินเตอร์คอมภายในหนึ่ง (1) ที่ประตูตรงกลางของห้องผู้โดยสารเพื่อสื่อสารกับคนขับ
  3. ติดตั้งไมโครโฟนไว้ด้านหน้าของตำแหน่งร่วมสำหรับการสื่อสารระหว่างห้องโดยสารและด้านนอกของรถ

26

ตัวเลือกไอที

(มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม)

  1. ระบบตรวจสอบกล้องวงจรปิด
  2. ระบบแสดงข้อมูลเที่ยวบิน
  3. หน้าจอ LCD

27

ระบบประตูผู้โดยสาร

  1. ประตูเปิดสองบานแบบ pneumatic สี่ประตู (4)
  2. ประตูสี่ (4) สามารถทำงานแยกกันได้โดยใช้สวิทช์ควบคุมหลักสอง (2) และสวิทช์ควบคุมย่อยที่สี่ (4) และสวิทช์หลักและสวิทช์ควบคุมย่อยจะถูกติดตั้งบนแดชบอร์ด
  3. ขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบและวาล์วอากาศ
  4. มีการติดตั้งค้อนนิรภัยฉุกเฉินที่ประตูด้านขวาและซ้าย
  5. ตำแหน่งสวิตช์ฉุกเฉินสำหรับประตู m แต่ละประตูควรสามารถเข้าถึงได้โดยทำตามคำแนะนำที่อยู่ติดกัน
  6. เมื่อประตูถูกเปิดฟังก์ชั่น shift ไม่ได้รับอนุญาต
  7. ปั๊มลมที่ใช้ในการเปิดประตูมีการติดตั้งภายในท่อลม

28

ประตูห้องโดยสาร

  1. ตัวเลข: 02 ฉบับ
  2. ประตูบานเลื่อนเดี่ยวและด้านนอกเปิดประตูเดียวและแต่ละประตูจะใช้กลไกการล็อคและกลไกการล็อค
  3. รางระบายน้ำมีการติดตั้งในส่วนบนของประตูแต่ละบาน

29

ระบบฉุกเฉิน 1

  1. สวิตช์ฉุกเฉินสำหรับปลดล็อกและเปิดประตูผู้โดยสารอยู่เหนือประตูแต่ละบาน
  2. คำสั่งนี้มีป้ายกำกับอยู่ข้างสวิตช์ฉุกเฉิน
  3. สวิตช์ฉุกเฉินสำหรับคนขับเพื่อเปิดประตูผู้โดยสารด้านหน้าจะอยู่ที่แดชบอร์ด

30

ระบบฉุกเฉิน 2

  1. ตั้งอุปกรณ์ปลดเบรคโดยทำตามคำแนะนำที่ระบุไว้
  2. ควรปิดผนึกฝาครอบล้อฉุกเฉินเพื่อป้องกันไม่ให้มีน้ำ

วันที่ 31

ระบบฉุกเฉิน 3

อุปกรณ์ฉุกเฉินสำหรับเปิดประตูติดตั้งไว้ที่ประตูห้องโดยสารแต่ละห้องเมื่ออุปกรณ์เปิดใช้งานมีเสียงเตือนในห้องโดยสาร;

32

หน้าต่างในห้องโดยสาร

ติดตั้งกระจกนิรภัยแบบเต็มรูปแบบที่ด้านหน้าและด้านหลังของห้องโดยสาร

33

รูปแบบเครื่องยนต์ระบบปรับอากาศด้านหลัง

  1. น้ำมันที่ได้จากถังเชื้อเพลิงด้านหน้า
  2. วัสดุฉนวนกันความร้อนและเสียงจะถูกติดตั้งไว้ที่ประตูห้องโดยสารปรับอากาศด้านหลังและผนังด้านตรงกลาง
  3. จำนวนช่องเปิดที่มีรูปร่างในช่องเปิด / ด้านหลังของช่องระบายอากาศให้การระบายอากาศที่ดีขึ้นและช่วยให้อากาศร้อนถูกพัดย้อนกลับได้
  4. การกำหนดพอร์ตน้ำมันสำหรับเครื่องปรับอากาศด้านหลัง
  5. แผ่นยางถูกยึดอยู่ภายในที่ยึดแบตเตอรี่ของชุดเครื่องปรับอากาศและแบตเตอรี่จะยึดติดกับตัวยึดได้

34

ระบบจิตรกรรม

  1. การทาสีโครงสร้างของตัวถังทั้งหมดจะผ่านการประมวลผลในโรงงานสีเคลือบด้วยการเคลือบสีรองพื้นสังกะสีอีพ็อกซี่ไพรเมอร์รองพื้นกลางและเคลือบด้านบนด้วยผลิตภัณฑ์ภาพวาด PPG ของสหรัฐอเมริกาและวัสดุเสริม
  2. เสร็จสิ้นยูรีเทน PPG สำหรับเคลือบด้านบน;

35

สัญญาณเตือน

  1. ปุ่มสวิตช์บนแผงหน้าปัดจะมีป้ายกำกับเป็นภาษาอังกฤษ
    หมายเหตุ: ภาษาอื่นมีให้เลือกตามความต้องการของลูกค้า
  2. คำเตือน / ข้อบ่งชี้เรื่องความปลอดภัยในภาษาอังกฤษ
    หมายเหตุ: ภาษาอื่นมีให้เลือกตามความต้องการของลูกค้า
  3. ป้ายเตือนในภาษาอังกฤษเช่น "Attention to Safety and Do Not Lean" จะติดป้ายกำกับไว้ที่ประตูแต่ละบาน
  4. ป้ายเตือน "Do Not Grip" ในแบบอักษรสีเหลืองที่ทำเครื่องหมายไว้ที่บานพับประตู

36

เพลารถ

  1. สังกะสีโดยรวม;
  2. การกันน้ำสำหรับหลังคาและส่วนเชื่อมต่อ / ส่วนอื่น ๆ

37

ท่อระบายน้ำฝนน้ำฝน

ติดตั้งไว้ที่ส่วนบนของตัวรถ

38

ที่จอดรถเซ็นเซอร์และจอภาพ

ที่รวมอยู่

39

วัสดุปูพื้น

พื้นยางกันลื่น

40

ปุ่มฉุกเฉิน

  1. ปุ่มฉุกเฉินสีแดงมาตรฐาน
  2. ติดตั้งบนแดชบอร์ด และเข้าถึงได้ทันทีที่ด้านขวาของพวงมาลัย
  3. ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินจะต้องต่อไฟจ่ายไฟสำหรับเครื่องช่วยหายใจ, ประตูอัตโนมัติและไฟฉุกเฉินเท่านั้นโดยจะต้องตัดไฟสำหรับอุปกรณ์ที่เหลืออยู่ในขณะที่เครื่องยนต์จะต้องมีเปลวไฟทันที

41

ติดตั้งไฟเลี้ยว

  1. ด้านหน้าสีขาวสองหน้า (2) ด้านหลังสีแดง 2 ใบ
  2. เมื่อเปิดไฟเล็ก ๆ ไฟส่องในตำแหน่งหลังคาจะเปิดอยู่ตลอดเวลา

42

ไฟตัดหมอก

  1. 21 วัตต์, ไฟตัดหมอกขาวด้านหน้า;
  2. 21 วัตต์, ไฟตัดหมอกด้านหลังสีแดงมีขนาดเท่าด้านหน้า

43

ไฟด้านข้าง

  1. ไฟสัญญาณพวงมาลัย 2 ดวงติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างและด้านหลังของตัวรถ,
  2. ไฟด้านข้างห้าดวงถูกติดตั้งไว้ทั้งสองด้านของบอร์ดอลูมิเนียม
  3. เมื่อไฟขนาดเล็กเปิดขึ้นไฟสีเหลืองอยู่ตลอดเวลา

44

ไฟเตือน

ไฟเตือนด้านหน้ากระพริบสีเหลืองด้านหน้าและด้านหลังติดตั้งอยู่บนหลังคา

45

แสงสว่างภายใน

  1. ห้องโดยสารของผู้ขับขี่: หลอดฟลูออเรสเซนต์หรือไฟ LED บนหลังคา
  2. ห้องผู้โดยสาร: แถบ LED
  3. ประตูผู้โดยสาร: ไฟสปอตไลต์สำหรับแต่ละประตู

46

หลบหนีฉุกเฉิน

  1. มีตัวบ่งชี้สี่ (4) และค้อนหนีบสี่ (4) ชุดติดตั้งไว้ที่ประตูห้องโดยสารสำหรับการหลบหนีฉุกเฉินของผู้โดยสาร
  2. มีชุดค้อนหนีบและตัวบ่งชี้ที่มีอยู่ในห้องโดยสารของคนขับ

47

ราวจับและ handgrip ในรถบัส

  1. handrails ทั้งหมดในห้องโดยสารโดยสารเป็นของอลูมิเนียม;
  2. นอกจากชุดราวที่ติดตั้งตามความยาวของห้องโดยสารแล้วยังมีราวจับสายไนลอนจำนวน 66 ชุด (ซึ่งสามารถใช้เป็นแผงโฆษณา) ที่ยึดติดกับราวเหนือผู้โดยสารภายในแขนเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารที่ยืนอยู่ในห้องโดยสาร

48

คำแนะนำในรายละเอียด

  1. พรมถูกปกคลุม
    • ทั้งสองด้านของแผงแยกระหว่างห้องโดยสารคนขับและพื้นที่ผู้โดยสาร,
    • ที่ด้านบนของห้องล้อหลัง,
    • ด้านบนของชุดเครื่องปรับอากาศในช่องผู้โดยสาร
  2. ฝาครอบเครื่องยนต์ติดตั้งแผ่นดูดซับเสียงรบกวน
  3. เครื่องดับเพลิงติดตั้งในห้องโดยสารคนขับ
  4. สัญญาณเตือนในภาษาอังกฤษที่ประตูแต่ละบาน
  5. ทิศทางของไอเสียเครื่องยนต์สามารถถูกเบี่ยงเบนไปเพื่อให้ผู้โดยสารห่างจากการปล่อยมลพิษตามประตูที่ด้านใดด้านหนึ่งเปิดอยู่
  6. แกนอลูมิเนียมติดตั้งอยู่ด้านบนของพนักพิงด้านหลังด้านบนของถุงล้อด้านหลังและด้านบนของชุดเครื่องปรับอากาศในห้องผู้โดยสารตามทิศทางของความกว้างของรถ
  7. เครื่องวัดความเร็วเครื่องยนต์;
  8. เพิ่มขั้นตอนการเปลี่ยนเพื่อลดช่วงที่ฝั่งนักบินร่วม
  9. ที่จับเพิ่มติดตั้งบนโครงตู้โดยสารเพื่อให้สามารถเคลื่อนย้ายได้ง่าย
  10. เค้าโครงไฟฟ้ามีข้อความอยู่ใต้ฝาครอบของกล่องไฟฟ้า

49

อำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสารที่ไม่สะดวกในทางกายภาพ

ทางลาดหนึ่งสำหรับรถเข็นคนพิการมีประตูด้านหน้า

พื้นที่ที่ได้รับการกำหนดนอกจากนี้ยังจัดสรรให้กับเก้าอี้ล้อเลื่อน

50

คนอื่น ๆ

กำหนดค่าตามมาตรฐานของ บริษัท การบินพลเรือนสมาคมพัฒนา

รายละเอียดการติดต่อ
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

ผู้ติดต่อ: Mr. Hu

โทร: +8613810366374

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)

ผลิตภัณฑ์อื่น ๆ