|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ที่นั่งผู้โดยสารมาตรฐาน: | ที่นั่ง 14 ที่นั่ง | เครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล |
|---|---|---|---|
| รัศมีการหมุนต่ำสุด: | 13500mm | พื้นที่ยืน: | ช่องผู้โดยสาร 24m2 |
| แสงสูง: | รถบัสทางซ้าย,Terminal Bus |
||
รถบัส Low Floor Bus ที่มีคุณภาพสูงมีความสูง 14 ที่นั่ง
ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2543 ซินฟ่าได้ผลิตรถโดยสารอวนมากกว่า 550 ชุด
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมกรุณาติดต่อเรา!
1. ประตูผู้โดยสารด้านข้าง
2. การเคลื่อนไหวและความยืดหยุ่นบนผ้ากันเปื้อนมากขึ้น
3. ราคาที่แข่งขันได้
อลูมิเนียมร่างกาย
รายละเอียด:
เครื่องบินสามารถหารายได้เฉพาะเมื่ออยู่ในอากาศเท่านั้น นั่นคือเหตุผลที่สายการบินพยายามที่จะลดเวลาเครื่องบินลงให้น้อยที่สุดและท่าอากาศยานพยายามย้ายผู้โดยสารไปยังประตูผู้โดยสารขาออกหรือหลังจากลงจอดจากเครื่องบินไปยังบริเวณที่เรียกเก็บสัมภาระได้โดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ความสามารถในการประมวลผลของเทอร์มินัลส่วนใหญ่มีข้อ จำกัด ดังนั้นการขยายสนามบินทั่วโลกได้มีการพัฒนาแนวคิดเรื่องที่จอดรถของ OffGate Aircraft Parking เป็นจุดมุ่งหมายของเราในการรับประกันวิธีการประหยัดผู้โดยสารที่ประหยัดที่สุดในตำแหน่งที่จอดรถบนเครื่องบินระยะไกลเหล่านี้โดยใช้ XINFA แบบสั้น ๆ ผลที่ได้คือระยะเวลาที่สั้นที่สุดของเครื่องบินและความสามารถในการใช้งานของท่าอากาศยานเพื่อเพิ่มขีดความสามารถสูงสุด
รถโดยสารเคลื่อนที่ของคนในเมือง XINFA ได้รับการออกแบบมาเพื่อย้ายกลุ่มผู้โดยสารสายการบินรายใหญ่ในระยะทางสั้น ๆ ด้วยวัตถุประสงค์นี้ได้มีการนำคุณลักษณะเฉพาะบางอย่างมาใช้ในการออกแบบรถ: ประตูผู้โดยสารขนาดใหญ่พิเศษอนุญาตให้คนสองคนเดินผ่านประตูได้ในเวลาเดียวกัน หลายชุดประตูให้ขนถ่ายและโหลดได้อย่างรวดเร็ว ประตูทั้งสองด้านของรถบัสช่วยขจัดการโยกเยกเพิ่มเติมโดยผู้ขับขี่ให้มาถึง "ทางด้านข้าง" ของรถประจำทางเสมอ คุณลักษณะการคุกเข่านำความสูงขั้นบันไดไปเพียงสิบเอ็ดนิ้ว ระบบไอเสียที่จะระบายไอเสียเครื่องยนต์ออกไปทางด้านตรงข้ามของรถบัสโดยอัตโนมัติจากประตูผู้โดยสารที่เปิดอยู่ และคุณสมบัติพิเศษอื่น ๆ อีกมากมาย
